带表卡尺及其读法1、带表卡尺，是指通过机械传动系统，将两测量爪相对移动转变为指示表指针的回转运动，并借助尺身刻度和指示表，对两测量爪相对移动所分隔的距离进行读数的一种通用长度测量工具。2、有0.01、0.02、0.05这三种。指示表指针旋转
游标卡尺（VERNIER CALIPER），是一种测量长度、内外径、深度的量具。游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。主尺一般以毫米为单位，而游标上则有10、20或50个分格，根据分格的不同，游标卡尺可分为十分度游标卡尺、二十分度游标卡尺、五十分度格游标卡尺等，游标为10分度的有9mm，20分度的有19mm，50分度的有49mm。游标卡尺的主尺和游标上有两副活动量爪，分别是内测量爪和外测量爪，内测量爪通常用来测量内径，外测量爪通常用来测量长度和外径。
材料/工具
游标卡尺
方法
根据副尺零线以左的主尺上的最近刻度读出整毫米数
一、读数方法 1、看游标尺总刻度确定精确定度（10分度、20分度、50分度的精确度） 2、读出游标尺零刻度线左侧的主尺整毫米数（X）； 3、找出游标尺与主尺刻度线“正对”的位置，并在游标尺上读出对齐线到零刻度线的小格数(n)（不要估读）； 4、按
根据副尺零线以右与主尺上的刻度对准的刻线数乘上0.02读出小数；
对于游标尺上有50个等分小格的，是精确到0.02毫米的游标卡尺，游标尺的刻度如图所示。 游标尺上从零刻度线开始，每隔5小格的刻度线分别标上数字1、2、3、4、5、6、7、8、9、0。从游标尺的零刻度线开始，各条刻度线与主尺某条刻度线对齐时，所对
根据副尺零线以右与主尺上的刻度对准的刻线数乘上0.02读出小数；
对于游标尺上有50个等分小格的，是精确到0.02毫米的游标卡尺，游标尺的刻度如图所示。 游标尺上从零刻度线开始，每隔5小格的刻度线分别标上数字1、2、3、4、5、6、7、8、9、0。从游标尺的零刻度线开始，各条刻度线与主尺某条刻度线对齐时，所对
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游标卡尺怎么认?应该怎样读数
无论测量方法如何，数据都便现在标尺上。
所以我们以下图测量内径的图示为例：
首先zhidao，看副尺“0”的位置，它决定了头两个数位。图中0在2.3cm的后面。即为回测量物体的内径为2.3xxcm.
然后观察副尺分度（精确度），就是有多少个格图中为20分度，即精确度为0.05mm。（每分度的单位=1毫米/分度）
然后看副尺和主尺完全重合的答数位，看红框内，重合部分与二差3格。即重合处为17。每单位为0.05mm，得出最后的数位，0.85mm（0.085cm）
步骤阅读
5
最后测量出，目标的内径为2.385cm
0.02mm的游标卡尺怎么读数 请用最最大白话的话告诉我 可以的话配图告诉我 谢谢
游标卡尺的尺子部分分为主尺部分，就是以毫米为最小单位的尺子， 量程一般有十五厘米，活动部分叫做游标尺，上面有很多分格，这些有多少个分格就是指把一毫米分成多少份，0.02mm的游标卡尺游标尺上有五十个分格，这五十个分格的长度是49mm。在使用的时候，以主尺读出毫米以上精度的长度。
扩展资料：游标卡尺（VERNIER CALLIPER），是一种测量长度、内外径、深度的量具。游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。主尺一般以毫米为单位，而游标上则有10、20或50个分格，根据分格的不同，游标卡尺可分为十分度游标卡尺、二十分度游标卡尺、五十分度格游标卡尺等，游标为10分度的有9mm，20分度的有19mm，50分度的有49mm。游标卡尺的主尺和游标上有两副活动量爪，分别是内测量爪和外测量爪，内测量爪通常用来测量内径，外测量爪通常用来测量长度和外径。
一、工作原理
游标卡尺是工业上常用的测量长度的仪器，它由尺身及能在尺身上滑动的游标组成，如图2.3-1所示。若从背面看，游标是一个整体。游标与尺身之间有一弹簧片（图中未能画出），利用弹簧片的弹力使游标与尺身靠紧。游标上部有一紧固螺钉，可将游标固定在尺身上的任意位置。
尺身和游标都有量爪，利用内测量爪可以测量槽的宽度和管的内径，利用外测量爪可以测量零件的厚度和管的外径。深度尺与游标尺连在一起，可以测槽和筒的深度。尺身和游标尺上面都有刻度。
以准确到0.1毫米的游标卡尺为例，尺身上的最小分度是1毫米，游标尺上有10个小的等分刻度，总长9毫米，每一分度为0.9毫米，比主尺上的最小分度相差0.1毫米。量爪并拢时尺身和游标的零刻度线7a64e58685e5aeb931333366303134对齐，它们的第一条刻度线相差0.1毫米，第二条刻度线相差0.2毫米，……，第10条刻度线相差1毫米，即游标的第10条刻度线恰好与主尺的9毫米刻度线对齐。当量爪间所量物体的线度为0.1毫米时，游标尺向右应移动0.1毫米。这时它的第一条刻度线恰好与尺身的1毫米刻度线对齐。
同样当游标的第五条刻度线跟尺身的5毫米刻度线对齐时，说明两量爪之间有0.5毫米的宽度，……，依此类推。在测量大于1毫米的长度时，整的毫米数要从游标“0”线与尺身相对的刻度线读出。
二、使用方法
用软布将量爪擦干净，使其并拢，查看游标和主尺身的零刻度线是否对齐。如果对齐就可以进行测量：如没有对齐则要记取零误差：游标的零刻度线在尺身零刻度线右侧的叫正零误差，在尺身零刻度线左侧的叫负零误差（这件规定方法与数轴的规定一致，原点以右为正，原点以左为负）。
测量时，右手拿住尺身，大拇指移动游标，左手拿待测外径（或内径）的物体，使待测物位于外测量爪之间，当与量爪紧紧相贴时，即可读数，如下图所示：当测量零件的外尺寸时：卡尺两测量面的联线应垂直于被测量表面，不能歪斜。
测量时，可以轻轻摇动卡尺，放正垂直位置，图2-6所示。否则，量爪若在如图2-6所示的错误位置上，将使测量结果a比实际尺寸b要大；先把卡尺的活动量爪张开，使量爪能自由地卡进工件，把零件贴靠在固定量爪上，然后移动尺框，用轻微的压力使活动量爪接触零件。如卡尺带有微动装置，此时可拧紧微动装置上的固定螺钉，再转动调节螺母，使量爪接触零件并读取尺寸。
决不可把卡尺的两个量爪调节到接近甚至小于所测尺寸，把卡尺强制的卡到零件上去。这样做会使量爪变形，或使测量面过早磨损，使卡尺失去应有的精度。
而当前工厂内部品质检查的方法是测量一个数据后，由测量人员人工记录在纸张中，或者由一个人测量，另一个人进行记录的操作方式，当需要进行分析时，由操作人员录入到电脑的EXCEL表格中；这种传统的测量方式导致的问题是效率低，数据容易记错。针对这种情况，推广出了一种高效应用游标卡尺测量长度的方法，只把利用我们的数据采集仪连接到游标卡尺上，采集仪就会自动从游标卡尺中获取测量数据，进行记录，分析计算，形成相应的各类图形，对测量结果进行自动判断等。
这种方法真正实现了测量的数据化，不但可以减少由于人工测量所造成的误差，还可以大大提高测量效率。
参考资料：百度百科--游标卡尺
游标卡尺是怎样读数的？
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原发布者:涩爱的痛
游标卡尺的读数游标卡尺的读数=本尺读数+游标读数*精度步骤：1、判断精度2、读出e799bee5baa6e78988e69d8331333433623739主尺上的读数。（带单位）3、读游标上的读数。（不需要估读）1游标卡尺读数练习34cm010答案：30mm+6x0.1mm=30.6mm2游标卡尺读数练习123cm01234567890答案：10mm+18x0.05=10.9mm是错的正确答案是：正确答案是：10mm+18x0.05=10.90mm3游标卡尺读数练习012345cm01020304050答案：答案：3mm+22x0.02mm=3.44mm4游标卡尺读数练习1011cm010答案：答案：100mm+4x0.1mm=100.4mm5游标卡尺读数练习910cm010答案：答案：91mm+7x0.1=91.7mm6游标卡尺读数练习910cm010答案：答案：90mm+0x0.1mm=90.0mm7游标卡尺读数练习456cm01234567890答案：答案：40mm+9x0.05mm=40.45mm8游标卡尺读数练习5cm01234567890答案：答案：45mm+9x0.05mm=45.45mm9游标卡尺读数练习234cm01234567890答案：答案：18mm+19x0.05=18.95mm10游标卡尺读数练习012cm01234567890答案：答案：1mm+15x0.05mm=1.75mm11读数1.找精度。精度=1/分度数找精度。精度分度数找精度（即游标卡尺的总刻度数）即游标卡尺的总刻度数）2.读主尺游标尺左侧这种游标卡尺怎么读数？这个图读出来是多少？
游标卡尺读数分主刻度和游标刻度，主刻度精确到mm，游标刻度精确到0.02mm。图中主刻度42，游标尺刻度2，二者相加就是42.2mm。追答与主尺刻度重合的游标尺刻度就是游标尺读数。
如何读游标卡尺的读数？
读游标卡尺的读法是将卡尺的读数与游标上的读数相加，常见游标卡尺按其精度有，0.1毫米、0.05毫米和0.02毫米。复以下精度为0.02mm的游标卡尺为例，介绍读法，方法如下：
1、将被测物体置于测量制爪之间，移动测量爪，夹紧物体。测量完毕之后应将紧固螺钉拧紧，以防数值在量具移动过程中发生变化。
2、游标卡尺读数时首先以游标零刻度线为准，读取尺身百上的毫米整数。如图所示，度游标零刻度位于主尺的14mm与15mm之间，所以读取其整数毫米为14mm。
3、再读取游标所指示的数值。观察游标上第几条刻度线与尺身的刻度线对齐，如图所示，取最接近对齐的线，下图取问游标8数值处刻度线与主尺刻度线对齐。则读数结果为：40格*0.02mm（精度）=0.8mm。
4、将两次读数相加即为此次测量的数值。即最终读数为14mm+0.8mm=14.8mm。
注意事项：
1、根据自己答的需要选择合适的精度等级很重要。
2、读数之前要先将紧固螺钉拧紧，以防数值在量具移动过程中发生变化。